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【アイドロン】 1/18 マクラーレン F1 ロードカー 1994 マグネシウムシルバー [EML073A]

【※アイドロン】 1/18 マクラーレン F1 ロードカー 1994 マグネシウムシルバー [EML073A]『EIDOLON(アイドロン)』の1/18スケール・ハンドメイド・モデルカーとして製作した「マクラーレン F1 ロードカー 1994」です。

ゴードン・マレー氏が設計したマクラーレンのスーパースポーツカー「マクラーレン F１」を忠実に再現したモデルになります。

【車両解説】
2003年のジュネ―ブショーで発表されたカレラGT。「最高峰のポルシェ、イコール、リアエンジンの911」という揺るぎないテーマに挑んだ、ミッドシップ・スーパースポーツでした。
車体はカーボン製のセンターモノコックに、エンジンやサスペンションを組み込んだ同じくカーボン製のリア・サブフレームを結合。ボディ外皮もカーボン製としたことによって、車重は1.4トンを切っており、自然吸気ながら612馬力を発生する5.7リッターV10を搭載する、マルチシリンダー・クラスのスーパー・スポーツとしては“超軽量”な部類に属していました。フロントサスペンションは大容量のショックアブソーバーを水平方向に寝かせてプッシュロッドを介してサスペンションと連動させるなど、随所にレーシングカーさながらの技術が取り込まれています。
スタイリングは、ポルシェにル・マン24時間初優勝をもたらした917シリーズをモチーフにしているなど、カレラGTはまさに公道を往くレーシングカーのような存在であったと言ってもいいでしょう。しかし、その高性能さゆえに、乗り手を選ぶ扱い辛さを指摘する声も多かったことも事実。映画『ワイルド・スピード』の主人公、ブライアン・オコナーを演じた俳優のポール・ウォーカー氏がクラッシュした同車の助手席で亡くなったことは、皮肉にもカレラGTの名を世界中に知らしめる結果をもたらしました。

【モデル解説】
原型の制作にあたっては、日本国内に存在する車両の3dスキャンを行い、その採集データを極力忠実に1/18へ縮小することで、客観的な実車そのままのプロポーションを再現いたしました。エクステリアのほか、中央に運転席を備えた3シーターを特徴とするインテリアも3dスキャンを行ってこちらも、サイズや意匠などを1="" 18に忠実にスケールダウンしています。
F1の外観はエアロパーツの一切を備えないことでも知られ、シンプルながら緩やかなアールや独特なキャラクターラインで構成されるため、その表現に拘っています。
ウィンドウ類は三次曲面の表現に優れ、ボディとのフラッシュサーフィス感の演出にも長けた金型成型のプラスチック部品を使用。ヘッドライトカバーも同様の手法での表現となります。
タイヤは現代の目で見ればややクラシカルな印象もある45%扁平の17インチを前後に履いており、それに組み合わせられるホイールもセンターロックであることを除けば凡庸なデザインとなりますが、これらもモデル映えを意識して大径化などはせず、車高も含めてマクラーレンF1の30年前のあるがままの姿の再現を重視しています。ホイール越しに覗くブレンボ製のモノブロックキャリパーやドリルドローターはレジン製部品と金属製部品の組み合わせで質感にもこだわっています。
こちらの製品は開閉個所のないプロポーションモデルとなりますが、リアウィンドウから覗くエンジンや、フィン越し、リア背面のグリルメッシュ越しに見える排気管などは、可能な限り立体的に見えるような造形、彩色を施しています。
弊社では今後はこのF1を皮切りに、近現代の車両まで、マクラーレンのロードカーを多数ラインナップ展開していく予定ですの、ご期待ください。まずはそのコレクションの第1歩として、是非このF1を貴兄のモデルカー・ガレージに納めていただければ幸いです。

EML073A : マクラーレン F1 ロードカー 1994 マグネシウムシルバー

※材質 : レジン製ボディ、ホワイトメタルパーツ、エッチングパーツ

御予約、御注文お待ちしています。

台座、クリアーカバー、シリコンクロス付属価格：60,000円(税別)
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